Vůz připomíná provoz pravděpodobně jediného vozu Praga RND u DP Liberec v letech 1949 až 1960. Tento konkrétní vůz (v atipickém dvoudvéřovém provedení) je ve stavu před plánovanou renovací.

Vyroben byl v roce 1947. Vůz pohání čtyřválcový vznětový motor o objemu 4500 cm3 a výkonu 44 kW.

Historie autobusu není přesně známa. Vzhledem k tomu, že je dvoudvéřový a také podle některých dochovaných detailů, byl s největší pravděpodobností vyroben jako zubní ambulance. Později byl však interiér změněn na přepravu cestujících a nakonec vystřídal i několik majitelů. Bohužel ve velkém technického průkazu je první majitel uveden až ten ze sedmdesátých let.