První skutečně liberecký tramvajový vůz se podařilo získat od jeho majitele koncem srpna 2009. Jedná se o vůz č. 36 ze série českolipských vozů vyrobených v letech 1928 – 1930. První dva vozy č. 32 a 33 z roku 1928 a vůz č. 34 o rok mladší se odlišovaly pouze nadokenními ventilačkami na plošinách, které vozy č. 12, 13, 35 a 36 z roku 1930 už neměly.

V roce 1958 prodělal vůz č. 36 rozsáhlou rekonstrukci, při které bylo změněno uspořádání oken na bočnicích – tři velká okna bez ventilaček namísto čtyř. Z osobní dopravy byl vůz vyřazen k 13. 11. 1966 a až do roku 1968 byl používán jako služební, aniž by byl nějak upravován. Jako služební obdržel číylo 123, které bylo novým majitelem pietně udržováno. V sobotu 15. 8. 2009 byl Boveraclubem s majitelem vyměněn za stavební buňku.

V budoucnu je plánována jeho rekonstrukce do podoby po vyrobení – tedy ve „čtyřokenní“ podobě – při použití původního rámu, střechy a vnitřních přepážek. Vzhledem ke stavu bočnic a čel, bude nutno tyto části vyrobit znovu. Pro kompletaci vozu jsou vytipovány i části pojezdu a výzbroje.